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日本明石大桥  

2010-11-01 22:39:46|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        1998年4月5日,日本明石海峡大桥建成通车。30年的规划,10年的施工和43亿美圆的造价,实现了这项不可能的工程。大桥把本州岛与四国岛相连。这是一座三跨两铰加劲桁梁式悬索桥,主桥全长3911米,主跨1991米,跨越日本神户市和淡路岛之间的明石海峡。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。2条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。大桥原定设计为公铁两用桥,1985年决定改方案为公路桥。1986年4月举行大桥开工典礼后,经过多次勘测和调查,于1988年5月开始施工。

        主缆钢丝的极限强度为1800MPa,主缆由预制平行钢丝束组成。牵引钢丝由直升飞机牵引跨越明石海峡,这是世界上首次应用的新工艺,1995年1月17日,日本坂神发生里氏7.2级大地震(震中距桥址4公里),大桥设计可承受里氏8.5级地震,该桥在阪神地震中仅有微小损坏,由于地面运动,桥塔顶倾斜了0.1米,主跨增加了近0.8米,从而接近于1991米,主缆垂度因此减少了130cm。这样,明石海峡大桥在建设中就把吊桥跨度的世界纪录,身不由己地提高了1米。

日本明石大桥 - 红色十月 - 红色十月的博客
 
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